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高端二期尚未解盲卻急開打侯友宜：應提出國際驗證

高端疫苗二期試驗未完全解盲，央流行疫情指揮中心指揮官陳時中昨表態，第六輪疫苗施打會打高端，令外界質疑高端是黨產疫苗。對此，新北市長侯友宜今表示，發展國家疫苗絕對是正確的路，但同時一定要公開透明，經過國際認證、符合全世界標準的科學驗證，才能贏得民眾對國產疫苗的信心。侯友宜說，面對疫苗，大家有很多不一樣的看法，國家政策生物科技絕對是國家發展的重點方向，但也要符合國際的科學驗證，這樣不僅可以獲得民眾的信心，也可以跟全世界疫苗競爭，對生物科技、國產疫苗發展相當重要。侯友宜說，高端疫苗發展過程中，很多人提出不同聲音、看法，國家應該要聽進去，把疑慮化成信心，這有待政府努力，在科學驗證上做好說明，提出國際驗證，提高民眾對高端的信任，用科學態度贏得民眾信任才是最重要。另外，針對AZ、莫德納疫苗不足，外界質疑中央未積極爭取國外疫苗。侯友宜也說，中央政府和衛福部確實有表示，疫苗確實不夠，既然已經認知到疫苗不夠，就要不斷跟國際採購，或是要採取不一樣的策略方向，一定要用行動代表積極負責任態度，不論是到國外爭取或找尋疫苗合作，最重要的是讓國人能快一點打到疫苗。

政院擬下周邀綠黨團討論振興券南部淹水災情頻傳不排除延期

行政院規畫將發放振興五倍券，不僅在野黨主張發放現金，連執政黨部分立委也認為應該發現金，有綠委則希望振興券放寬使用限制及效期。行政院為傾聽執政黨立法院黨團意見，預計最快下周邀集黨團幹部及執政黨所屬委員會召委溝通，彼此交換意見及說明政策方向。不過，近期南部豪雨成災，立委忙於勘災，不排除延後舉辦溝通會議。因應疫情衝擊百工百業，行政院研擬推出振興五倍券刺激消費，希望帶動經濟效益，但民進黨英派立委陳明文、羅致政、蔡易餘、莊瑞雄等人，先前提出排富發現金，綠委陳瑩也主張發現金；綠委鍾佳濱希望五倍券應分為振興券與紓困券兩種；綠委陳素月、黃國書、賴品妤則希望五倍券將幼教、安親及補習班納入適用範圍。對於振興措施，蘇貞昌今受訪重申，政府將按照三倍券成功的案例，再加碼精進政策，並會先與黨團溝通，定案後會向外界報告。對此，政院官員表示，確實有跟民進黨團排時間要開會溝通振興措施，但時間還沒確定，希望藉由溝通說明政策方向，並傾聽立委及各界提出的意見，題目不設設限，與會成員預計包括黨團幹部、委員會召委等人，不排除由行政院長蘇貞昌親自主持，時間、地點及成員，政院持續在與立院黨團討論。不過，南部連日來豪雨，各地災情頻傳，不少立委忙於勘災，亦尚未接到黨團通出，有綠委透露，政院確實有下周與黨團幹部、召委溝通的規畫，但後續還要看天候狀況而定，不排除延期舉辦的可能性。

航運三雄能起死回生？老手洩3大轉機解鈴還須繫鈴人

這幾天的台股，開始有些無聊，如同雞肋一般，食之無味、棄之可惜，如同去年第4季的「拉積盤」一般，除了台積電，其他股票都沒什麼激情可言，每天看著持股損益上上下下，確實乏味。主要會形成這種行情的原因在於，一方面，疫情剛剛解封，開店的開店、上班的上班，市場對於股市的專注度降低，導致量能急速下降；二方面，目前大盤仍處於月線之下、季線之上，仍沒有明顯的趨勢出現，使得市場操作心態趨於保守。在這種雞肋行情中，由於股價沒有續航力，即會出現「技術分析無用論」，也就是老手常說的─很難做。當老手們觀察1檔股票幾天，確認它打底、轉強，買下去，馬上套牢，例如周三的面板股，就是如此。正當你看到面板股經歷了7月的低迷，逐步打底，且三虎們在同一天，同步亮燈漲停，就技術分析的角度，底部發動第一根，且強勢突破指標均線(友達站上季線、群創站上月線、彩晶一口氣站上月線+季線)，怎麼可能不激勵人心。但就在這一天，所有股票討論版為之沸騰，所有新手老手們，都可能追進面板股的同時，殊不知，緊接而來的兩天，就是連續性的下跌，幾乎將周三的長紅K完全吞噬。而航運股又何嘗不是如此呢！當周五盤中，航運股全面啟動，萬海差點漲停的情況下，市場瞬間沸騰，很多人認為航運已經不再破底，因此大漲噴出，就是種強勢表態。但客觀來看，周五看似大漲的航運股，就K線型態來看，仍維持狹幅整理的格局，且長榮、萬海仍壓在月線下、陽明更是連季線都站不上，這行情、真的需要興奮嗎？這只說明一件事，由於行情太過雞肋，因此好不容易看到一個族群發動，好興奮好開心，尤其是原本手中就有套牢航運股的人特別有感，莫名其妙打了一劑強心針，甚至積極的加碼攤平。有句名言是這麼說的，「散戶是最好的反指標」，就目前的市場氛圍來看，確實需要戒慎恐懼。並不是說航運股一定沒有轉機，但轉機是有條件的。正所謂解鈴還須繫鈴人，航運股最大的問題在於籌碼，想重返榮耀，也必須從籌碼解決。首先，8月底的當沖令，或許能幫上一些忙。另外K線型態，最好能維持「短兵相接」的狀態，如同2、3月一樣，先讓每日的震盪幅度不要太大，長K棒變成短K棒，不讓當沖客有太大的操作空間，進而轉向鎖定其他族群。而最好也能夠延長一些整理的時間，消磨一些散戶的持股信心，如此一來，或許才是航運股起死回生的機會。（本文作者為摩爾投顧分析師林鈺凱）※免責聲明：本文為作者觀點，不代表本網站立場，也非任何投資建議與參考，請自行審慎判斷評估風險。

紐約州長性騷醜聞越演越烈女助理告他鹹豬手

邊坡坍塌搶救不及高鐵宣布明天苗栗=台中單線雙向通車

台灣高鐵「災害告警系統」（DWS）上午8時7分偵測到苗栗通霄路段出現「入侵告警」訊號，現場發現大雨導致邊坡滑動、土石入侵，且後續有擴大之虞，高鐵今日中午暫停苗栗=台中雙向運轉。根據最新搶修進度，高鐵明日起可恢復苗栗=台中單線雙向通車，各車次列車於端點站依原定時刻表發車。高鐵公司表示，採取單線雙向運轉模式期間，由於東線仍將同時進行搶修作業，各車次列車將以注意進行方式，減速通過受影響路段，可能因此造成各車次列車略有延誤，敬請旅客見諒。列車如因運轉調度延誤預定到站時間，屬天然災害因素，不適用延遲退費規定；旅客若需重新調整行程，而衍生退票需求，則免收手續費。高鐵公司強調，搭乘今日末班列車抵達苗栗站或台中站的旅客，若再加計接駁時間，可能影響繼續行程旅客之後續列車接駁，高鐵公司將特別安排南下及北上各1次列車，分別自台中站及苗栗站延後發車，確保順利運送每一位旅客，敬請安心搭乘並提早規劃到站後之交通安排。高鐵公司強調，7日下午維修人員已積極進入現場展開搶修工程，並會同大地工程專業技師共同作業，期能儘早在確保營運安全無虞之最高原則下，恢復雙向通車。高鐵公司已完成坍塌邊坡上方農路之通行管制，防止附近居民人車誤入坍方區，並於現場設置「前進指揮所」即時監督指揮工程進行，並確保工程安全無虞。

lhz33161

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